机械密封的运转试验主要是验证机械密封的密封稳定性、摩擦副的耐磨性及使用寿命。

按试验条件可分为现场试验和模拟工况试验两大类，现场试验优点是符合实际情况。能够验证在设计工况下，机械密封的性能指标，特别是使用寿命。但缺乏灵活性、系统性、受现场安装维护及主机操作等工艺条件因素影响.试验数据的完整性不易保证.而且型式试验规定的全部参数不可能在一台设备上能同时得到验证。对于密封参数较高的机械密封。直接进行现场试验风险也较大。不过模拟试验也不可能完全符合工作条件.而且从人力、费用方面考虑，不可能长时间地进行试验与考核。通常模拟试验条件是模拟了机械密封的基本工作参数，包括安装密封轴的尺寸、密封流体压力、密封流体温度、密封轴转速等.至于密封流体根据情况而定。

一般机械密封出厂运转试验时间为连续运转5h，观察密封泄漏状况应≤3~5mL/h,运转试验为连续运行100h，观察密封泄漏情况(≤3~5mL/h)及软质摩擦副磨损情况.磨损量应≤0.02mm。

汽车发动机冷却水泵用机械密封模拟使用的工况:型式运转试验分为动态试验(5h应无泄漏)、干湿交变试验(湿式运转一干运转交变12次共1h.平均泄漏量≤0.03mL/h,)冷热交变试验(23℃—140℃—23℃——40℃各1h循环共80h,气密性检查泄漏量≤3.5mL/min)、耐久性试验(500h,泄漏量≤1mL/h)，超速运行试验(转速脉动循环，泄漏量≤0. 1mL/h)。

舰船用机械密封模拟了使用工况:试验用介质为大自然海水或人造海水，其中泥砂含量不少于30mg/L，泥砂颗粒直径小于0.3um的含量不低于三分之一。型式运转试验分为压力变化、压力循环、抗振动冲击等条件下的运转试验(详见相关标准规定)。