离心泵在运行中经常会产生噪音和振动，并伴随有流量、扬程和效率的降低，有时甚至不能工作，检修时常常可以发现叶片人口边靠近前盖板处和叶片入口边附近有麻点或蜂窝状破坏，严重时整个叶片和前、后盖板都有这种现象，甚至叶片和盖板被穿透，这主要是由于汽蚀所引起的破坏。           

下面主要介绍了几种常见的通过改变离心泵的进口结构参数来降低值提高泵的汽蚀性能的方法：

01

提高离心泵本身抗气蚀性能的措施

改进泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。增大过流面积；

增大叶轮盖板进口段的曲率半径，减小液流急剧加速与降压；

适当减少叶片进口的厚度，并将叶片进口修圆，使其接近流线型，也可以减少绕流叶片头部的加速与降压；

提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失；

将叶片进口边向叶轮进口延伸，使液流提前接受作功，提高压力。

采用前置诱导轮，使液流在前置诱导轮中提前作功，以提高液流压力。

采用双吸叶轮，让液流从叶轮两侧同时进入叶轮，则进口截面增加一倍，进口流速可减少一倍。

设计工况采用稍大的正冲角，以增大叶片进口角，减小叶片进口处的弯曲，减小叶片阻塞，以增大进口面积；

改善大流量下的工作条件，以减少流动损失。但正冲角不宜过大，否则影响效率。

采用抗气蚀的材料。实践表明，材料的强度、硬度、韧性越高，化学稳定性越好，抗气蚀的性能越强。

02

提高进液装置有效气蚀余量的措施

增加泵前贮液罐中液面的压力，以提高有效气蚀余量。

减小吸上装置泵的安装高度。

将上吸装置改为倒灌装置。

减小泵前管路上的流动损失。如在要求范围尽量缩短管路，减小管路中的流速，减少弯管和阀门，尽量加大阀门开度等。

降低泵入口工质介质温度（当输送工质接近饱和温度时）。

以上措施可根据泵的选型、选材和泵的使用现场等条件，进行综合分析，适当加以应用。